燃料电池

• 氢燃料电池叉车市场待挖潜 需解决安全、基础设施不足及成本高等问题

  由于氢燃料电池叉车在我国尚处于起步阶段，安全、基础设施不足及成本高等问题将制约其市场推广，同时，随着技术更迭，锂电池成本也在快速下降，因此氢燃料电池叉车产业需突破多重瓶颈。

  中国能源报 03-17

• 氢能船舶时代渐行渐近

  一方面是碳排放大户船舶行业的减排压力与日俱增，另一方面是氢能船舶应用场景兴起，氢燃料电池船全球研发进程加速。

  中国能源报 03-17

• 日本开发不含铂金燃料电池催化剂 2030年配备到燃料电池汽车

  新催化剂预计将在2030年代以后应用于燃料电池。

  日经中文网 03-16

• 广西首个“氢能源船舶项目”正式启动

  桂林五洲启动了“科技环保产业转型战略”，包括运用“产研用”结合的途径，稳健并有序进行氢能船舶项目推进

  喜玛拉雅氢能科技 03-16
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  对比5款入选公告乘用车的氢动力系统

  燃料电池乘用车陆续入选工信部公告，意味着什么？

  高工氢电 03-16

• 2021首篇Nature！南京工业大学开辟燃料电池电极设计新路径

  南京工业大学固态离子与新能源技术团队创新地提出了一种热膨胀补偿的策略，实现了燃料电池阴极与其他电池组件之间的完全热机械兼容，从而解决了阻碍固体氧化物燃料电池商业化进程的一大技术难题。

  中国科学报 03-15

• “氢+锂” 航天氢能交付5套燃料电池系统助力青岛智慧生态港

  近日，八院811所航天氢能（上海）科技有限公司（简称：氢能公司）成功交付青岛港5套60千瓦燃料电池系统

  上海航天 03-15
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  催化剂/质子交换膜/气体扩散层国产化“追踪”

  燃料电池的技术进步取决于材料。国产关键材料能否突破，对于国内燃料电池行业未来发展非常关键。

  高工氢电 03-15
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  双极板“群雄逐鹿”

  燃料电池双极板（BipolarPlate，BP）又叫流场板，是电堆中的“骨架”，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、分配气体的重要作用。随着燃料电池汽车在国内示范运营的逐步推进，双极板的市场规模同比有所扩大。

  高工氢电 03-15
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  去年营收近7亿元 巴拉德2021拟将MEA产能提高6倍

  近日，巴拉德动力系统公司宣布了截至2020年12月31日的第四季度和2020全年的合并财务业绩。

  势银能链 03-15

• 燃料电池BOP辅件是否该加大降本力度？

  成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素，而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。

  高工氢电 03-12
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  341批目录：平均功率75kW 深兰科技、谷夫科技及喜玛拉雅首上榜

  根据公告，《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2021年第2批）》燃料电池产品共10户企业11个型号。

  势银能链 03-12